有一種遺憾，叫沒去過南
最美的風景總在路上
有一種地方，風景在路上
有一種旅行，叫公路旅行
如果你還在嚮往國道318
希望在川藏線上邂逅最美的風景
然而
新疆有條天路
比川藏線更美更壯觀，更險更獨特
那就是獨庫公路！
獨庫公路之美 從火焰到海水 只隔一座山
在擁有草原冰川雪山沙漠湖泊等多種地貌形態的新疆，公路是一種別樣風景，沒有親自走過的人，不會領略到它的美，特別是獨庫公路！
獨庫公路，宛如一條巨龍盤臥天山。然而只隔這一座山，卻是從火焰到海水的冰火兩重天體驗！
它連接南北疆，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷……
南端起始於星羅棋佈的喀斯特地貌。緊接著是山體被風蝕得千瘡百孔玲瓏剔透、宛如巨大的浮雕藝術館的鹽水溝地貌。被高聳的紅褐色山峰朝拜般環抱著的“布達拉宮山地景觀”，險峻陡峭，如火焰噴發般大氣磅礴。
沿途有風光旖旎的茫茫草原，也有參天蔽日的雲山雪嶺。
有百里冰封的防雪長廊，也有溫柔如寂，青碧似海的大小龍池。
一路冒險 沿途看不盡美景
這不是一條平凡的路，而是一條冒險之路。任何去這條路的人都不會後悔！因為冒險的背後是無限美景！從南疆出發，一路向北，穿越火焰與海水，體驗冰與火之歌！
火紅的克孜利亞 天山神秘大峽谷
天山神秘大峽谷地處天山山脈南麓、庫車縣城以北64公里的山區，大峽谷由紅褐色的巨型山體群組成，當地人們稱之為克孜利亞（維吾爾語意“紅色的山崖”）。
峽谷南北走向，末端稍向東彎曲，全長5000多米，經億萬年的風雨剝蝕、山洪沖刷而成，是我國罕見的自然風景奇觀。傍晚時分，美麗的紅崖更是光彩炫目，火紅石林風姿綽約，這時的大峽谷看起來就像是《西遊記》中的火焰山一般。
天山明珠 大小龍池
從庫車出發大約120公里的天山深處，有兩個高山湖泊。他們被稱作大龍池、小龍池，景色十分秀麗迷人。山下雲杉翠柏，綠草如茵，牧民的氈房點綴其間，偶爾還可見到雪雞、黃羊和雪豹。
一片碧藍純淨的湖水，倒映著星星點點的白羊、黃犛、棗紅馬……
這裏的山體，東西延伸，宛如呼嘯而來的千軍萬馬，又如驚濤奔湧……
大小龍池猶如兩顆晶瑩的寶石，相映生輝。在這裏，可以感受悠閒安靜，帶給你遠離塵囂的聖潔……
獨山子大峽谷
獨山子大峽谷位於新疆克拉瑪依市獨山子區境內，城區南28千米處，有便道可行駛車輛到其處。
峽谷是從山腳下開始，在草原上形成層次分明土壤層。但顏色主要還是以灰色、黑色為主。 峽谷的雪水很大，但是經過這些土壤的時候，攜帶著泥沙水變得很混濁。
百里畫廊 唐布拉
唐布拉風景區是新疆315省道最美路段，自喬爾瑪至尼勒克縣城沿途風光有“百里畫廊”之稱。
這裏有草原、溫泉、雪峰、河流，這裏芳草萋萋，流水滔滔。
這裏有雪嶺雲杉相輝映，高山白雲相依相伴，勝似人間仙景的唐布拉大草原；有一步一景，如詩如畫，蘊涵出19條溪流的孟克特草原；有小巧玲瓏、晶瑩剔透，素有“小天池”之稱的高山湖泊等等。
而溫涼宜人的氣候更使唐布拉成為全疆聞名的避暑勝地。
不能忘卻的紀念 喬爾瑪烈士陵園
喬爾瑪革命烈士陵園位於天山深處217國道旁的新疆伊犁州尼勒克縣喬爾瑪。是為了紀念為了修建天山獨庫公路而犧牲並安葬在這裏的168名烈士而建的國家革命烈士陵園。
喬爾瑪地區風景優美，喬爾瑪南北都有依連哈比爾尕山和阿布熱勒山的冰川縱橫交錯，蓋於山頂的是平原冰川，填滿山谷的是山谷冰川，還有冰鬥、冰磧、冰壟、冰丘、冰舌、冰峰、冰湖、冰穀、冰珠等，在冰岩畔有雪蓮竟相怒放，更顯得雪蓮的高貴光潔。
八月飛雪 鐵力買提達阪
2013年，鐵力買提隧道的一場“八月飛雪”，讓很多人知道了這個地方。由於海拔高達3700米，即便在夏季，鐵力買提達阪的氣溫也很低。
九曲十八彎 巴音布魯克草原
巴音布魯克草原，位於新疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣西北、天山山脈中部的山間盆地中，四周為雪山環抱。
巴音布魯克蒙古語意為“富饒的泉水”，地勢平坦，水草豐盛，雖沒有呼倫貝爾一望無際的遼闊，但有著延綿的雪山背景、九曲十八彎的美麗日落。
不但有雪山環抱下的世外桃源，更有優雅迷人的天鵝湖。
綠色谷地 鞏乃斯森林公園
鞏乃斯，蒙古語，意為“綠色的谷地”，位於伊黎河穀東端，主要為鞏乃斯森林草原，地勢跌宕起伏，氣象萬千。
有人說，這是北疆最美的一段路，一路駛來皆是林密草綠，山巒延綿，幽靜而詩意。雲山雪嶺，遮天蔽日。
如果是冬季的話，整個公園被白雪覆蓋，更是美得像童話！
那提拉草原
哈薩克族的白氈房，讓人盡知了這片草原的厚重。原來這裏的歷史很久遠，已有幾千年。藍天伴著白雲，映襯著駿馬的馳騁和牛羊歡快，草原遺韻代代相傳。冬布拉的旋律，讓人沉醉後蘇醒，蘇醒後沉醉，那寬厚的腔調讓這裏的山水揚起自信。
那拉提草原最佳旅遊季節在7－10月，這個時候的草已經很茂密了。最好是有四五個同伴一起結伴前往比較好，這樣大家可以租住一個帳篷。還有就是別忘了帶外套哦，因為這裏的早晚溫差很大。
獨庫公路之險
這是一條翻山越嶺的奇跡道路，跨越了天山近10條主要河流，翻越了4個終年積雪的達阪。
這是一條六月飛雪的神奇天路，踏過了3700米的鐵力買提達阪（達阪：意為冰雪蔟擁的高山），穿過了3390米的哈希勒根達阪隧道。其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座達阪海拔在3000米以上。擁有世界惟一的防雪長廊，全國海拔最高的哈希勒根公路隧道。
這是一條千溝萬壑的險峻山路，三分之一的路段四周是萬丈懸崖，五分之一的路段底下是高山永凍層！
由於地域特殊，每年11月初到次年5月實行冬季交通管制，只有夏季才能前去領略它的美！
然而，今天的獨庫公路的險峻而絕美，是一代修路人的奉獻！我們在欣賞世界公路奇跡的時候，不能忘了他們篳路藍縷的建造！
▼老照片—鑿冰。當年的築路官兵，硬生生地在“不通”的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上一錘一錘修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……
▼老照片—攀崖。天塹變通途，都是這些英雄們飛簷走壁，拿命換來的！
▼老照片—挖隧道。那時候可沒現代化的各種機器，只有一雙又一雙英雄的手奮力鑿破一座座大山！
獨庫公路建造於1974年到1984年，十年間，13000多人在這裏奉獻了自己的青春。2000名官兵受傷致殘，168名戰士長眠于此，在這裏，平均每3公里多就有一名戰士犧牲！
在喬爾瑪的烈士陵園，刻著這些可愛戰士們的名字。他們中，最大的只有31歲，而最小的才16歲！
今天我們腳下的神奇天路，是前人用血與汗鋪就的生命之路！
獨庫公路，且行且珍惜！
獨庫公路之自駕攻略
1
危險路段K590路段
（限速30公里）
主要危險：路面有雞蛋般大的尖角碎石，常出現車輛輪胎被紮、爆胎現象。
要點提示：“美”與“險”賦予這條路不同的景象，從山下到山上，能依次領略到“夏”、“春”、“秋”、“冬”不同的景象。
2
K602路段
（限速30公里）
主要危險：受雨水侵蝕，常出現路基下沉、塌陷，雖定期修補，仍會出現20-50cm的“臺階”，如不減速會發生“跳車”危險。
要點提示：可以欣賞到巴音溝景區，山下綠草茂盛，山上松樹成林。
3
K609路段
（限速40公里）
主要危險：此路段有“老虎口”字樣，為塌方高發路段，一定要快速通過，嚴禁停車逗留。
要點提示：該路段一邊是呈垂直狀的山體，一邊是懸崖，頭頂處山體往外凸，像“老虎嘴”的形狀。風刮過時，有碎石滑落，在此處停車拍照實在不妥。
4
K626-K627路段
（限速40公里）
主要危險：此段為嚴重塌方路段，防撞牆、山體柔性防護網均已被落石砸壞。
要點提示：行經此處若聽到前方有打雷般巨響，須趕緊往回返，因為這預示著前方不是塌方就是雪崩。前行約1 公里有家“老回民飯館”，路過的遊客能在此稍歇。
5
K630/K636-K637路段
（限速40公里）
主要危險：此處兩座大山相連，雨水在山頂上形成堰塞湖，積到一定量會從山上夾雜著泥石流滑下來。
要點提示： 不遠處有一處養護、便民、應急三位一體區域，3000 平米的停車位，可同時停下幾十輛車，遊客可在此區域休息。
6
K648路段
（限速30公里）
主要危險：此路段為積雪路段，路面沉降，高低不平，道路嚴重扭曲變形，是砂石路。
要點提示：路面坑窪，且有積水，有幾段道路像扭麻花一樣，車輛易打滑，尤其早晚路面有薄冰，非常危險。
7
K653路段
（限速40公里）
主要危險：山體上設置的水泥方格網護坡也被破壞，破損的水泥塊七零八碎地倒在一旁。
要點提示：此處氣溫低，路面易結冰，時有雪崩。藍藍的天空，連綿的雪山，景色宜人。
8
K722、K765路段
（限速30公里）
主要危險：此路段雪崩嚴重高發，其中積雪最厚達5米。
要點提示：這裏有著名的喬爾瑪風景區，景色優美。四周的賽橫得勒湖、烏勒肯薩湖、博爾闊拉湖好似顆顆明珠，碧綠晶瑩。
9
K795-K798路段
（限速30公里）
主要危險：此路段為山區盤山路，各種地質災害混雜，雖不嚴重但經過仍需小心。
要點提示：途經此路段會來到那拉提草原及巴音布魯克天鵝湖，水流靜謐，天鵝遊戲其間，景色十分醉人。
10
K932-K935路
（限速30公里）
主要危險：此路段是獨庫公路翻越天山南北最險峻的路段，進出隧道前後都是急彎。同時，在北洞口還容易出現泥石流、雪崩，途經需小心。
要點提示：途中的大小龍池景區，有氈房、童話般小房、草原。天山神秘大峽谷位於獨庫公路旁，是天山支脈克孜利亞山中的一條峽谷。
特別提示
G217線獨庫公路自2015年11月15日進入冬季交通封閉期；
2016年5月6日，奎屯公路管理局獨山子分局組織推雪保通隊對獨庫公路K648-K674雪阻路段開展了為期28天的推雪任務；
6月2日全線貫通，但不具備通車條件；
6月4日14時正式通車。
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